在一些汽配市场，对于贴膜有着五花八门、随心所欲的解释。不少经销商认为，贴膜就是为了控光隔热而不是为了安全。此次，安全膜标准通过技术语言，把普通“贴膜”的含义做出了权威、现实的界定。比如：安全膜的控光、隔热、紫外线阻挡率都必须达到和高于普通太阳膜（防爆膜）等前一代薄膜产品。
A级安全膜
防范意外事故级别：在老式建筑物最常见的3毫米普通玻璃上安装后，能够达到防范意外事故的功效，包括人奔跑时撞到大面积玻璃上不会因玻璃破碎而划伤；车辆在碰撞、刮擦甚至倾覆时，玻璃安全膜强力支撑车窗玻璃，保持车窗刚度，减缓因车窗变形挤伤乘员的几率；该级别的安全膜能使3毫米厚度普通玻璃达到和超过12毫米夹层玻璃的安全指标。
B级安全膜
防盗级别：在新住宅和商业建筑物、部分车辆最常见的5毫米厚度普通玻璃上安装安全膜后，能够达到防盗玻璃的功效，在多次强力砸击下保持玻璃完整和刚性，有效阻止介入性盗窃。砖石、金属器械抛掷物不能贯穿玻璃，保证室内人员在非法骚扰和攻击时安然无恙；该级别的安全膜能使5毫米厚度普通玻璃达到和超过18毫米夹层玻璃的安全指标。
C级安全膜
防弹级别：在越野车和特殊建筑物较常见的6毫米厚度普通玻璃上安装安全膜后，能够达到防64手枪近距离（3米~10米）射击的防护效果。该级别的安全膜能使6毫米厚度普通玻璃达到22毫米厚度防弹玻璃的安全指标。
